eVTOL需要什么樣的試飛員團隊
目前Joby和Vertical關于試飛團隊的經驗基本覆蓋：矢量噴氣戰(zhàn)斗機、傾轉旋翼、固定翼和直升機。
為了準備在2024年發(fā)布兩架VX4，Vertical正在組建試飛團隊。Vertical的世界級試飛員團隊擁有數(shù)十年的經驗，可以幫助團隊在2024年進行密集飛行測試計劃做準備。最近幾周，兩位經驗豐富的飛行員Paul Edwards和Paul Mulcahy與Jif和Simon會面，他們是Vertical的“常駐”和經驗豐富的試飛員。
Justin “Jif” Paines背景：
飛行并評估了大多數(shù)一線戰(zhàn)斗機，包括美洲虎、F-16的所有標志，以及X-35 JSF概念演示機的所有變體。領導VAAC“鷂式”實驗飛機項目達八年之久。開發(fā)用于聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機的統(tǒng)一飛行控制系統(tǒng)。在eVTOL世界中，Joby Aviation S-4和Vertical Aerospace VX4都已飛行。
Simon Davies背景：
開發(fā)并評估了GR4飛機、Airlander 10混合飛艇和Vertical VX4。曾在英國皇家空軍和美國海軍試飛員學校接受過培訓；現(xiàn)任飛行教練，老式飛機展示飛行員，68種機型，飛行時間3300小時。
Paul Edwards背景：
Flown對Leonardo/AgustaWestland的AW609傾轉旋翼機和幾架直升機進行了評估和開發(fā)。曾在皇家海軍和ETPS受訓；100多種機型，飛行7000小時。2014年，因在AW609上取得的杰出飛行測試成績而獲得金切羅獎。
Paul Mulcahy背景：
首次飛行Pilatus PC-24；以及隨后的PC-24和PC-12-NGX飛機的開發(fā)。此前，作為CAA的首席試飛員，曾在許多全球第25部分和第23部分飛機上進行評估和認證飛行?；钴S于PFA/LAA/BMAA運動航空領域。接受過英國皇家空軍和ETPS的訓練。12400飛行小時，240多種機型，現(xiàn)任飛行測試教員。
關于Vertical2024的飛行測試計劃：
第1階段——建造和調試
第二架VX4原型機將在合作伙伴GKN全球技術中心建造至2023年第四季度，并將于2024年第一季度進行調試。隨后的雙原型機將于2024年下半年進行建造。
第2階段-許可飛行
英國民航局將對Vertical的工程、設計、測試數(shù)據和飛機進行定期評估。在頒發(fā)飛行許可證后，監(jiān)管機構將分階段批準飛機的飛行測試計劃。
第3階段機組地面試驗和系留懸停
這些試驗將確認飛機在低速狀態(tài)下的操縱特性和性能。還將評估正確的系統(tǒng)操作和預期結構響應的確認。
第4階段機組推力測試
推力飛行測試，直到過渡速度，將支持設計要求和驗證第一個全尺寸原型的推力機模型，以及進一步的數(shù)據收集，以支持飛行測試包線的擴展。
第5階段——翼載飛行測試
常規(guī)起飛和著陸測試（C-TOL），用于評估操縱品質和性能。將擴大速度范圍，并建立一個“安全”的環(huán)境，從中安全地評估過渡機制。
第6階段——機組過渡測試
這一最終測試階段確保VX4完全能夠安全有效地完成端到端AAM飛行剖面，并將驗證飛機的完整飛行物理特性。
