團隊成員
銷售業(yè)績---專業(yè)團隊---業(yè)內(nèi)資質(zhì)---政府支持
航空之家是中國最大的私人飛機市場信息平臺，我們擁有中國最大的待售私人飛機實時數(shù)據(jù)庫。航空之家是由美國領(lǐng)鋒航空顧問公司與南通易創(chuàng)維思網(wǎng)絡科技有限公司共同建立的集飛機信息提供，飛機選型，談判，合同擬定，輔助交易，手續(xù)辦理，飛機托管咨詢，融資租賃咨詢?yōu)橐惑w的一站式購機咨詢服務平臺。
銷售業(yè)績
我們擁有25年專業(yè)飛機采購與銷售經(jīng)驗，我們與灣流，龐巴迪，豪客比奇等全球頂級私人飛機制造商都保持著密切聯(lián)系，自2005年至2012年12月，我們已在全球范圍內(nèi)成功銷售276架公務機，銷售額超過40億美元。
2005年以來銷售的公務機
2012年-27架
3架獎狀Sovereign 1架挑戰(zhàn)者604 2架獵鷹2000 3架獵鷹2000EX/獵鷹2000EX EASy
1架獵鷹50/獵鷹50EX 1架環(huán)球快車 3架灣流GIV/灣流GIVSP 1架灣流GV
1架豪客4000 2架豪客900XP 1架貝爾407直升機 3架空中國王
1架里爾60 1架里爾31A 3架其它飛機
2011年-27架
1架獎狀Bravo 3架灣流GIV 1架挑戰(zhàn)者605 5架豪客800XP/豪客850XP
1架獎狀X 1架灣流GIVSP 3架獵鷹2000EX/獵鷹2000EX EASy 2架空中國王
1架挑戰(zhàn)者604 1架環(huán)球快車 2架獵鷹900B 1架環(huán)球5000
1架獵鷹900EX 1架灣流G450 1架獎狀CJ3 1架灣流G550
1架其它飛機
2010年-26架
1架獎狀Encore 3架灣流GIVSP 2架獎狀Excel 1架灣流GV
3架獎狀V Ultra 1架環(huán)球XRS 2架挑戰(zhàn)者604 4架豪客800XP/豪客850XP
2架挑戰(zhàn)者605 1架空中國王 1架獵鷹2000 1架里爾40/里爾45
1架灣流G200 1架里爾60 1架灣流GIV 1架其它飛機
2009年-36架
1架獎狀CJ2 2架獵鷹900B 1架獎狀Encore 1架獵鷹900EX
3架獎狀Excel 2架灣流G450 1架獎狀I(lǐng)II 2架灣流G550
1架獎狀V/獎狀Bravo 4架灣流GIVSP 7架獎狀V Ultra 1架環(huán)球快車
1架獎狀XLS 4架豪客800XP/豪客850XP 2架挑戰(zhàn)者600 1架空中國王
1架獵鷹50/獵鷹50EX 1架其它飛機
2008年-45架
1架波音公務機 1架灣流G200 1架獎狀Encore 2架灣流G450
4架獎狀V Ultra 1架灣流GIII 2架獎狀VII 1架灣流GIVSP
5架獎狀XLS 1架灣流GV 1架挑戰(zhàn)者300 1架環(huán)球快車
1架挑戰(zhàn)者600 2架環(huán)球XRS 1架挑戰(zhàn)者601架3R 1架豪客1000
7架挑戰(zhàn)者604 1架豪客800 1架挑戰(zhàn)者605 2架豪客800XP/豪客850XP
1架獵鷹2000 2架空中國王 1架獵鷹2000EXEASy 1架里爾40/里爾45
1架獵鷹900EX 2架其它飛機
2007年-45架
1架波音公務機 2架灣流G200 3架獎狀I(lǐng)II 1架灣流G450
1架獎狀Sovereign 2架灣流G550 5架獎狀V Ultra 2架灣流GIII
2架獎狀VII 6架灣流GIVSP 1架獎狀X 2架灣流GV
1架環(huán)球快車 7架挑戰(zhàn)者604 2架挑戰(zhàn)者605 2架其它飛機
1架獵鷹900B 1架獵鷹50/獵鷹50EX 1架獵鷹2000 1架里爾40/里爾45
2006年-37架
3架獎狀Excel 1架灣流GIII 1架獎狀I(lǐng)II 1架灣流GIV
2架獎狀V/獎狀Bravo 1架灣流GV 3架獎狀V Ultra 1架環(huán)球快車
2架獎狀VII 1架豪客800 1架獎狀XLS 1架豪客800XP/豪客850XP
6架獵鷹2000 1架空中國王 1架獵鷹50/獵鷹50EX 1架里爾31
1架獵鷹900B 1架里爾35 1架獵鷹900EX 1架總理
2架灣流G200 4架其它飛機
2005年-33架
2架獎狀Excel 3架灣流G550 1架獎狀I(lǐng)II 2架灣流GIV
1架獎狀V Ultra 1架灣流GV 1架獎狀VII 3架環(huán)球快車
2架獎狀XLS 1架豪客800 2架獵鷹2000 3架豪客800XP/豪客850XP
1架獵鷹50/獵鷹50EX 1架空中國王 4架獵鷹900EX 1架灣流G200
4架其它飛機
無以倫比的專家團隊
我們團隊的專家顧問涉及航空業(yè)的各個領(lǐng)域，包括：商業(yè)戰(zhàn)略，融資租賃，市場營銷等。 他們大多擁有十年以上的行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗。
航空之家創(chuàng)始人、董事長 仲維洋
仲維洋自幼受家庭影響熱愛航空事業(yè)，有近20年學習、生活、和航空領(lǐng)域工作經(jīng)驗，創(chuàng)辦航空之家，全面負責公司經(jīng)營管理，具備中外管理思維和視野的能力。與國內(nèi)外各行業(yè)代表性企業(yè)進行跨界資源整合，以航空專業(yè)產(chǎn)品和服務幫助合作伙伴提升商業(yè)競爭。經(jīng)營創(chuàng)新提出“共享航空”的理念，打造“核心團隊+核心客戶+核心投資人”為命運共同體的共享航空公司。還適時推出客轉(zhuǎn)股、管理/核心員工股權(quán)激勵、渠道期權(quán)獎勵等措施。
仲維洋，男，漢族，1989年出生于江蘇南通，大學學歷，通用航空觀察家、通航新媒體運營人、航空之家創(chuàng)始人。先賢仲子第73代孫，航空宇航科學與技術(shù)碩士， 自幼受家庭影響熱愛航空事業(yè)，具備航空領(lǐng)域運營、管理等專業(yè)知識，對國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展政策、動態(tài)，方向有深入的研究，具有航空領(lǐng)域?qū)嵺`經(jīng)驗，具有戰(zhàn)略規(guī)劃及市場營銷能力，擅長跨界資源整合及航空專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及推廣，在通用航空領(lǐng)域服務超過12年，對中國通用航空的發(fā)展有著深刻的洞察及理解，擁有豐富的國內(nèi)及國際通用航空人脈資源，在業(yè)內(nèi)享有很高聲譽；
主要貢獻
創(chuàng)辦航空之家
創(chuàng)提“以機換機”服務
創(chuàng)提“私人飛機6S店”營銷概念
創(chuàng)提“私人飛機超市”營銷模式
創(chuàng)提“航空配件零售超市”商業(yè)模式
建設中國首個私人飛機國際銷售中心
中國區(qū)首席執(zhí)行官James zhang
JAMES 張先生，現(xiàn)任航空之家CEO。1997年畢業(yè)于北京大學，獲得經(jīng)濟學學士和公共管理碩士學位。張先生長期在中國政府部門工作，先后在北京市政府、云南省政府等多個機構(gòu)任職，有豐富的公共管理和政府公關(guān)經(jīng)驗。憑借與政府機構(gòu)的良好關(guān)系和人脈積累，有力推進公司業(yè)務在中國區(qū)的拓展。
首席戰(zhàn)略顧問 約瑟夫?卡非格納
約瑟夫?卡非格納先生現(xiàn)任航空之家顧問公司CEO，他擁有超過40年的行業(yè)經(jīng)驗，是業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍人物之一。他最初的航空生涯始于60年代的班迪克斯公司（現(xiàn)在是霍尼韋爾公司的一部分，專業(yè)從事航電設備制造）；1964年，他加入了蓋茨里爾公司（現(xiàn)在是龐巴迪公司的一部分，專業(yè)做中型公務機制造），從事公務機銷售。
1970至1982年間，他任職于EAF公司（EXECUTIVE JET FLEET最早從事飛機托管的公司之一），從初創(chuàng)時期的銷售經(jīng)理到后來的首席運營官（COO)，公司在他的帶領(lǐng)下開創(chuàng)了飛機采購與銷售事業(yè)部，在80年代中期時，旗下同時管理與運營著一百多架公務機。
他主導過的大型并購包括：促成若干家航空企業(yè)的并購，其中包括一家航空租賃公司；促成一艘121部航空母艦的收購；促成一家位于美國東北部的FBO（航空服務運營基地）的并購；促成一家航油卡計劃公司的并購；促成一家航空關(guān)聯(lián)的計算機企業(yè)的并購等等。
1988年，他開始了自己的航空顧問公司，也就是現(xiàn)在的航空之家顧問公司，23年來經(jīng)手的飛機近千架。
首席運營顧問 小約瑟夫.卡非格納
小約瑟夫.卡非格納現(xiàn)任航空之家顧問公司總裁，負責銷售、技術(shù)和咨詢。小約瑟夫1991年畢業(yè)于特拉華州立大學，獲得商業(yè)管理學士學位。緊接著在1994年，他加入了航空之家的前身——飛翼航空的團隊。從那時起，他作為中介購買和銷售了幾乎所有類型的小型、中型和大型公務機。他對市場上銷售的大多數(shù)公務機都有比較深入的了解，例如國王、獎狀、里爾、豪客、獵鷹、挑戰(zhàn)者、環(huán)球快車和灣流等。他在全球七大洲中的六個洲都銷售和購買過飛機。
首席金融交易顧問 弗蘭克?杰尼克
弗蘭克?杰尼克先生現(xiàn)任航空之家顧問公司交易副總裁。他從事從飛機選型到完成合同每個環(huán)節(jié)的細節(jié)的計劃和審定工作。他擁有二十多年的業(yè)內(nèi)經(jīng)歷。他曾任職于美國海軍陸戰(zhàn)隊10年，擔任A6-E入侵者艦載攻擊機的飛行員。退伍后在航空相關(guān)的各個產(chǎn)業(yè)擔任過要職，包括知名公務航空公司JVBJ(JET AVIATION BUSINESS JET)副總裁和PNC銀行航空金融部東部區(qū)高級金融總裁等。目前他擁有可駕駛8種飛機的商用飛行駕照。
首席技術(shù)顧問 約瑟夫?艾斯莫拉多
約瑟夫?艾斯莫拉多現(xiàn)任航空之家顧問公司技術(shù)服務副總裁，在飛機技術(shù)服務領(lǐng)域擁有35年的豐富經(jīng)驗。他與飛機檢測機構(gòu)、航空設備制造商、飛機技術(shù)服務提供商都保持著非常好的合作關(guān)系。他負責監(jiān)督客戶的飛機購買前檢查，現(xiàn)場飛機評估，飛機維護，直至完成整個交易。 約瑟夫.艾斯莫拉多是從在美國海軍任飛機維護新兵開始他的航空職業(yè)生涯的。他于越戰(zhàn)時期在無畏號航空母艦上服役。在多年不同崗位的工作中，約瑟夫積累了豐富的技術(shù)技能和商業(yè)經(jīng)驗，例如：任巴特勒航空公司的副總裁和總經(jīng)理；在他自己的飛機服務公司JetAm任總裁；任杰特航空公司（Jet Aviation）飛機維護副總裁；在大西洋城雷神通用航空服務公司任總經(jīng)理等。
高級運營顧問 克雷格?卡非格納
克雷格?卡非格納先生現(xiàn)任航空之家顧問公司執(zhí)行副總裁，主管交易和運營?？死赘裨贙.C航空與大西洋航空的前身——經(jīng)理人噴氣機航空（Executive Jet Aviation）公司從事飛機包租銷售和飛機管理，后于1996年加入航空之家顧問公司的前身飛翼航空國際公司，成為銷售隊伍的一員。在這段時間里，克雷格掌握了飛機運營和調(diào)度的基本技巧，負責處理了幾個財富500強企業(yè)的包機需求，并開始建立起自己的公務機領(lǐng)域的社交網(wǎng)絡。克雷格擁有豐富的飛機評估和合同談判經(jīng)驗，已成功完成了大量的飛機銷售和收購業(yè)務，包括了從國王、獎狀到環(huán)球快車、波音公務機等的各種機型。他還考取了多引擎私人飛機駕照。
歐洲銷售顧問 布蘭特?鮑耶爾
布蘭特?鮑耶爾先生現(xiàn)任航空之家顧問公司銷售副總裁，他擁有12年的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗，他經(jīng)手的飛機跨越從塞斯納，豪客到灣流，環(huán)球快車等各個型號的公務機。多年來對國際市場，尤其是歐洲市場的接觸使他積累了大量的歐系人脈。
高級銷售顧問 安德魯?斯塔克
安德魯?斯塔克現(xiàn)任航空之家顧問公司飛機銷售副總裁。安德魯在公務機行業(yè)里擁有多元背景，包括市場調(diào)研、營銷、銷售、評估和管理。在加入領(lǐng)鋒航空之前，他對渦輪噴氣機市場積累了廣博的知識，并通過獵鷹噴氣機公司、里爾噴氣機公司及幾家著名的飛機經(jīng)紀公司完善了他對飛機性能和價值的認識。 安德魯擁有豐富的銷售經(jīng)驗，了解最領(lǐng)先的飛機制造商和型號，并參與了眾多的跨境交易。
高級銷售顧問 里克?理查德森
里克?理查德森現(xiàn)任航空之家顧問公司飛機銷售副總裁。他是一位知名的，經(jīng)驗豐富的航空專家，有著25年的管理和飛機銷售經(jīng)驗。在加入領(lǐng)鋒航空之前，里克在貝爾航空工作了18年，其中15年是以副總裁的身份管理公司的運作和監(jiān)督飛機的銷售。此外，他還在飛鷹航空公司有2年飛機包租銷售和6年飛機銷售的經(jīng)驗。
雖然里克能勝任包括大型公務機在內(nèi)的所有公務機機型的銷售，但他最擅長的是銷售中型公務機。里克擁有海外交易的經(jīng)驗，熟悉海外銷售和購買的復雜性。 里克曾以直升機飛行員的身份在美國陸軍服役11年。他同時還擁有直升機駕照和商業(yè)固定翼飛行執(zhí)照。
高級銷售顧問 羅伯特?弗羅斯特
羅伯特?弗羅斯特是在2012年5月加入航空之家顧問公司的新成員。他擁有紐約大學MBA學位，現(xiàn)在擔任領(lǐng)鋒航空顧問公司飛機銷售副總裁。在加入領(lǐng)鋒航空之前，羅伯特曾在伽瑪航空（Gama Aviation）擔任飛機管理副總裁一職，在6年的時間內(nèi)積累了大量的業(yè)務開拓技能和飛機管理經(jīng)驗，并獲得了良好的業(yè)界口碑。在加入伽瑪航空之前，羅伯特還曾在Private Air擔任包機管理工作。
美國銷售顧問 里克?蒂爾
里克?蒂爾是在2012年秋加入航空之家顧問公司的飛機銷售副總裁，專注負責以芝加哥為中心的美國中西部地區(qū)的飛機銷售和收購業(yè)務。里克曾在通用航空服務公司（General Aviation Services）擔任過12年的飛機銷售員，然后轉(zhuǎn)入Priester Aviation公司擔任了8年的飛機銷售副總裁，負責飛機銷售、收購、管理和包機業(yè)務。他擁有熟練的業(yè)務開拓技能和豐富的飛機銷售經(jīng)驗。
里克曾接受航空技術(shù)教育，并持有商業(yè)飛行執(zhí)照。
重量級的業(yè)內(nèi)資質(zhì)
我們是美國國家公務航空協(xié)會會員（NBAA)，同時也是美國國家航空器金融協(xié)會會員（NAFA)；我們與美洲銀行（BOA)有緊密的合作關(guān)系，使我們可以為客戶提供充足的融資支持。我們和龐巴迪，灣流公司擁有長期合作，可以為您提供全新機位及二手飛機的全程服務。
強大的中國政府支持
我們在中國的團隊是眾多航空專業(yè)人士和來自政府和企業(yè)高層人士的組合，憑借與中國民航總局，空軍，各大航空公司以及其他各個政府部門的良好關(guān)系，我們在中國的業(yè)務迅速拓展。在2011年9月，我們與亞洲財富論壇聯(lián)合主辦了“中國私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”，全國政協(xié)副主席厲無畏先生，全國工商聯(lián)副主席孫曉華先生應邀參加了會議并為航空之家啟動儀式剪彩。
全國政協(xié)副主席厲無畏（右二），全國工商聯(lián)副主席孫曉華（右三）
