塞斯納T206H詳細(xì)介紹
Turbo Stationair 的渦輪增壓動(dòng)力帶來了更短的起飛距離、更快的爬升率、更高的高度、更快的速度以及實(shí)用的有效負(fù)載能力,成為工作和娛樂的最佳之選。 可選浮橋還能將您的 Turbo Stationair 變成兩棲飛機(jī)。 無論您是要從大學(xué)校園中接兒女兒回家,攜帶通勤乘客穿越寬廣的湖面,在阿拉斯加的荒野拖運(yùn)鮮魚,還是在安第斯山脈挽救生命,強(qiáng)大、快速、靈活的 Turbo Stationair 都能如您所愿。
外部
從工程精神中汲取靈感,顯而易見的優(yōu)勢
LED 著陸燈
兩翼前緣配備采用脈沖識(shí)別技術(shù)的獨(dú)特 LED 著陸滑行燈。 這些燈不僅能夠?yàn)槟?Turbo Stationair 外觀特征增加亮點(diǎn),而且還能提高安全性。 燈光交替閃爍,大大提高飛機(jī)的可視性。
動(dòng)力裝置
為 Turbo Stationair 提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)是 Lycoming TIO-540-AJ1A,這種平穩(wěn)、安靜、渦輪增壓的 310 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)具有自動(dòng)廢氣門、更好的冷卻性和2,000 小時(shí)的檢修周期。
機(jī)翼
Turbo Stationair 的高翼設(shè)計(jì)具有增強(qiáng)的穩(wěn)定性、能見度、陽光阻擋和惡劣天氣保護(hù)作用。 還能通過高翼設(shè)計(jì)以及非常方便的飛行員和貨艙門簡化飛行前檢查過程。
內(nèi)飾
定制機(jī)艙座椅,有了企業(yè)高級(jí)內(nèi)飾專案,您可以從五種寬敞的機(jī)艙設(shè)計(jì)方案中進(jìn)行選擇,每一種方案均包含淺灰色側(cè)壁和深炭黑色點(diǎn)綴,并輔以精致壓花圖案和翡翠藍(lán)裝飾,為您打造個(gè)性醒目的內(nèi)飾。 雙色座椅裝飾(淺灰色輔以黑色坐墊)外包覆有十分結(jié)實(shí)耐用的 Luxor 皮革。
內(nèi)飾亮點(diǎn)
航空電子設(shè)備,飛行員鐘愛的飛行智能化,從起飛到著陸,您都會(huì)面帶微笑
增強(qiáng)的飛行員態(tài)勢感知能力意味著能為所有人帶來更高的安全性。 Garmin G1000 全玻璃航空電子設(shè)備系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)集成了增強(qiáng)飛行信心所需要的功能和可靠性。 Turbo Stationair 的駕駛艙是一種成熟的系統(tǒng),能夠通過更多特性和功能來減少工作量,例如圖形化氣象雷達(dá)、電子圖表、合成視景技術(shù)(SVT?)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛儀功能等等。 G1000 駕駛艙也是我們的大篷車和獎(jiǎng)狀野馬機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置,所以在您選擇飛機(jī)升級(jí)時(shí),過渡會(huì)更加順暢。
虛擬景觀
合成視景技術(shù) (SVT?) 增強(qiáng)了在黑暗、霧、霾、雨或任何嚴(yán)苛 IFR 條件下的視覺定向,讓您清晰地看到一切。 圖形建模技術(shù)在兩個(gè) PFD 上再現(xiàn)有關(guān)周圍景觀的三維虛擬效果圖。 所產(chǎn)生的效果圖準(zhǔn)確刻畫有關(guān)地面和水、機(jī)場、障礙和空中交通情況的三維圖形—而且均按照與飛機(jī)之間的相對(duì)位置顯示。
在可能會(huì)遇到障礙物的區(qū)域或高海拔地方飛行時(shí),合成視景技術(shù) (SVT?) 還能用地形提示數(shù)據(jù)庫為景觀著色。 這能夠讓您看得清楚并很容易地避免風(fēng)險(xiǎn)。 可能干擾飛行路徑的大樓和其他障礙物采用高度適當(dāng)?shù)姆?hào)以不一樣的顏色明確顯示。
紅外技術(shù)
可選的增強(qiáng)型視覺系統(tǒng) (EVS) 是對(duì) G1000 SVT 的完美補(bǔ)充,能夠提供駕駛艙外部的紅外視圖,將黑夜變成白晝并改善通過煙和霾時(shí)的視野。 EVS 提供有關(guān)外部環(huán)境的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像并照亮可能存在的危險(xiǎn)物。
您可以在 MFD 中以大畫幅顯示 EVS 反饋,在操作期間非常方便。 在到達(dá)地面之后,可以減少視野并在旁邊顯示機(jī)場地圖以支持地面導(dǎo)航。 集成 EVS 幾乎沒有給 Turbo Stationair 增加重量,但其在態(tài)勢感知方面的價(jià)值卻無法估量。
評(píng)論曬單