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全線智能化生產(chǎn)調(diào)度鄂州機(jī)場(chǎng)工程施工精準(zhǔn)到公分

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鄂州機(jī)場(chǎng),湖北省國(guó)際貨運(yùn)關(guān)鍵核心區(qū),我國(guó)首要關(guān)鍵工程項(xiàng)目。在歷經(jīng)肺炎疫情、水災(zāi)危害后,工程施工進(jìn)度怎樣?
8月4日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)全媒新聞?dòng)浾卟稍L基本建設(shè)中的鄂州機(jī)場(chǎng),體會(huì)建筑者們汗流浹背、和時(shí)間賽跑的努力干勁。湖北省國(guó)際貨運(yùn)飛機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司有關(guān)責(zé)任人表明,依據(jù)市委市政府“總體目標(biāo)不會(huì)改變、每日任務(wù)不降”的規(guī)定,爭(zhēng)取年之內(nèi)完成飛機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)完工。
1000多萬(wàn)元根排水板護(hù)“汽車(chē)底盤(pán)”
走入施工工地,一眼望不上頭。數(shù)十輛裝車(chē)土石方的工程車(chē)輛,走在路上來(lái)回穿梭。職工們有的基礎(chǔ)打樁,有的捆扎建筑鋼筋,有的生產(chǎn)加工原材料,大量出汗。但是,因?yàn)樽鳂I(yè)面分散化,難以見(jiàn)到宏偉的集中化工程施工場(chǎng)景。
鄂州機(jī)場(chǎng)整體規(guī)劃占地面積11.8平方千米,設(shè)在花馬湖水體以上,相鄰湘江。基本建設(shè)內(nèi)容包含飛機(jī)場(chǎng)、裝運(yùn)管理中心、順豐航空企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、提供的油工程項(xiàng)目等四大工程,總投資320.63億人民幣。在其中,飛機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目項(xiàng)目投資超出148億人民幣,含物品兩根長(zhǎng)3600米、寬45米的運(yùn)動(dòng)場(chǎng),1.五萬(wàn)平米的候機(jī)樓,2.4萬(wàn)平米的貨運(yùn)物流用地,124個(gè)停機(jī)位站坪,及其空管、消防救援、供電系統(tǒng)、供電等設(shè)備。
放眼望去,在凹凸不平的土壤道上,插著一根根深灰色的“橋樁”和一顆顆的條型塑膠板,令人好奇心。
“圓柱型的‘橋樁’是存水井,塑膠板是排水板?!敝薪ㄈ侄踔輽C(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目市場(chǎng)部責(zé)任人馬楊表述,以便排出來(lái)地表水,當(dāng)場(chǎng)打過(guò)300個(gè)直徑達(dá)6.6米的存水井,插入了1000多萬(wàn)元尖長(zhǎng)8米的排水板,間隔約1.兩米-1.5米。根據(jù)輾壓,排水板將地表水吸出來(lái),存儲(chǔ)到存水井,最終用離心水泵吸走。
2020年三月底,飛機(jī)場(chǎng)水體整治(走馬湖環(huán)境整治工程項(xiàng)目)首先開(kāi)工,歷經(jīng)3個(gè)月的勤奮,在主汛期到來(lái)前基礎(chǔ)竣工,為飛機(jī)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)圓滿工程施工確立了夯實(shí)基礎(chǔ)。
湖北省國(guó)際貨運(yùn)飛機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司飛行區(qū)部科長(zhǎng)陳珩表明,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,市委市政府?dāng)?shù)次舉辦工作會(huì)議,融洽處理各種難題,快速刮起了基本建設(shè)高潮迭起。截止七月中下旬,2020年進(jìn)行項(xiàng)目投資7億人民幣,總計(jì)進(jìn)行項(xiàng)目投資51.五億元。
全國(guó)首個(gè)整個(gè)過(guò)程智能化基本建設(shè)飛機(jī)場(chǎng)
駕車(chē)二十分鐘,趕到一塊整平的場(chǎng)所前,20多位職工已經(jīng)運(yùn)送原材料,當(dāng)場(chǎng)修建了兩個(gè)污水處理廠及其傳送傳動(dòng)帶。
“它是飛機(jī)場(chǎng)西運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)段?!标愮窀嬷侣?dòng)浾撸咴律涎?,考慮到防洪安全性,一度終止工程施工,七月中下旬起,防洪工作壓力緩解,井然有序修復(fù)工作?,F(xiàn)階段,物品2條運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的400多位職工已所有入場(chǎng),全力沖刺年末完工。
離西運(yùn)動(dòng)場(chǎng)約2公里處,是已經(jīng)基本建設(shè)的塔臺(tái)。30多位職工兵分2組,一組生產(chǎn)加工建筑鋼筋,一組在深基坑內(nèi)破樁。當(dāng)場(chǎng)工程施工責(zé)任人詳細(xì)介紹,做為空管設(shè)備最關(guān)鍵的工程項(xiàng)目,這座88米多的塔臺(tái)也將在年末完工。
“現(xiàn)階段,飛機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程熱火朝天?!弊呷虢ㄔ诋?dāng)場(chǎng)的北京市四維鄂州機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理中心,一塊顯示屏能清楚見(jiàn)到每一個(gè)作業(yè)面:候機(jī)樓、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、塔臺(tái)、滑跑區(qū)、市政工程園林綠化、房屋建筑工程、辦公樓……該管理中心專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員張建宇詳細(xì)介紹,鄂州機(jī)場(chǎng)是全國(guó)首個(gè)整個(gè)過(guò)程智能化基本建設(shè)的飛機(jī)場(chǎng),每一臺(tái)機(jī)器設(shè)備上面配有感應(yīng)器,即時(shí)傳送有關(guān)數(shù)據(jù)信息,大大的提高了工程施工高效率和品質(zhì)。比如,以往,碾壓機(jī)工作后,工作員去當(dāng)場(chǎng)測(cè)量精度,規(guī)定做到公分級(jí)。現(xiàn)如今,坐著電腦上旁剖析一條條數(shù)據(jù)信息,就能分辨其精密度。一旦發(fā)覺(jué)有不過(guò)關(guān)狀況,馬上明確提出改進(jìn)措施。
據(jù)了解,在飛機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目奮戰(zhàn)速干的另外,裝運(yùn)管理中心、順豐航空企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、提供的油設(shè)備等工程項(xiàng)目也在積極推進(jìn),預(yù)估年之內(nèi)所有動(dòng)工。尤其是備受關(guān)注的裝運(yùn)管理中心,早已完成了公開(kāi)招標(biāo)工作中,迅速便會(huì)開(kāi)工建設(shè)。
依據(jù)設(shè)計(jì)方案,裝運(yùn)管理中心展現(xiàn)“王”字形,好似一個(gè)極大的四軸飛行器飄浮在飛機(jī)場(chǎng)上邊,是貨品裝運(yùn)、分拔的關(guān)鍵。鄂州機(jī)場(chǎng)做為以貨運(yùn)物流主導(dǎo)的飛機(jī)場(chǎng),預(yù)估到2030年貨運(yùn)量貨運(yùn)量做到245萬(wàn)噸級(jí),未來(lái)十年做到330萬(wàn)噸級(jí)。
在建污水處理廠排水管道億方防倒流
在離鄂州機(jī)場(chǎng)約15千米處,是中交二航局已經(jīng)結(jié)束的花馬湖水體整治一期工程項(xiàng)目,它是鄂州機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)施。
地形圖顯示信息,花馬湖水體分成上下游曹家壩湖、中上游走馬湖、中下游花馬湖,鄂州機(jī)場(chǎng)坐落于中上游走馬湖地區(qū)。為確保飛機(jī)場(chǎng)安全性,我國(guó)起動(dòng)了花馬湖水體整治工程項(xiàng)目,即連通從上到下三湖水體。一旦漲水,可根據(jù)上中下游污水處理廠將水排進(jìn)湘江,防止蔓延到飛機(jī)場(chǎng)。在其中,一期工程項(xiàng)目包含連通上中游二湖、在上下游在建一座污水處理廠等,投資總額達(dá)六億元。
新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到,相鄰湘江的上下游污水處理廠已完工,已經(jīng)不斷往湘江排水管道。“依據(jù)鄂州市政府的命令,污水處理廠從6月份剛開(kāi)始吸水泵。”中交二航局花馬湖水體整治工程項(xiàng)目高級(jí)工程師郭信鋒詳細(xì)介紹,新污水處理廠每秒吸水泵75立方,目前為止總計(jì)抽排氣量超出一億立方,合理減輕了花馬湖水體的防洪工作壓力。中上游二湖盡管還未連通,但從鄂州機(jī)場(chǎng)內(nèi)部基坑開(kāi)挖了一條臨時(shí)性防汛安全通道,保證湖泊流動(dòng)性。
郭信鋒表明,自3月11日開(kāi)工來(lái),該工程項(xiàng)目增加工作人員、機(jī)器設(shè)備資金投入,搶在6月份完成了污水處理廠6臺(tái)發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)取得成功,并交付使用,合理避免了湖泊倒流飛機(jī)場(chǎng)。不然,依照2020年的降水量,一旦產(chǎn)生倒流,最少耽擱3-4個(gè)月基本建設(shè)施工期。
據(jù)了解,該新項(xiàng)目部下在主汛期完畢后,馬上起動(dòng)花馬湖水體整治二期工程。該工程項(xiàng)目預(yù)估2023年所有完工,到時(shí)候,花馬湖水體的防汛工作能力將提高至50年一遇,合理確保飛機(jī)場(chǎng)安全性。

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