同程航旅公布起航打造出“航空公司+旅業(yè)”產(chǎn)業(yè)群
前不久，同程集團(tuán)公司公布起動航空公司與旅游社兩大業(yè)務(wù)流程版塊的融合，創(chuàng)立同程航空公司旅游管理集團(tuán)公司公司（下稱同程航旅），打造出“航空公司+旅業(yè)”產(chǎn)業(yè)群。
據(jù)了解，同程航旅主打產(chǎn)品融合了紅土航空、同程國旅和同程旅業(yè)（原萬達(dá)廣場旅業(yè)）三大行為主體，同程航旅CEO一職由紅土航空老總吳嘉竹擔(dān)任，同程國旅與同程旅業(yè)融合后的同程旅游社版塊則由原同程旅業(yè)CEO滕菲菲承擔(dān)。
“同程航旅的籌備從今年第三季度就剛開始起動，其關(guān)鍵目地是資產(chǎn)重組集團(tuán)公司內(nèi)航空公司和度假旅游業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的優(yōu)點，穩(wěn)步發(fā)展航旅主營業(yè)務(wù)。”吳嘉竹表達(dá)。
同程集團(tuán)公司自17年就已從長計議“航空公司+度假旅游”的業(yè)務(wù)流程合理布局，17年同程發(fā)展戰(zhàn)略投資控股紅土航空，明確提出了“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+航空公司”的發(fā)展戰(zhàn)略。紅土航空進(jìn)到同程集團(tuán)公司業(yè)務(wù)流程板圖后，總體的運(yùn)輸飛機(jī)經(jīng)營規(guī)模和銷售市場合理布局均有跨越式發(fā)展。到今年底，紅土航空現(xiàn)有12空架客A320系列產(chǎn)品飛機(jī)場，方案至2030年末在籍飛機(jī)場總數(shù)做到30-50架，啟用50余條中國、國際航線。紅土航空于今年得到湖南省財信產(chǎn)業(yè)投資基金戰(zhàn)投，并將進(jìn)一步健全產(chǎn)業(yè)基地航道互聯(lián)網(wǎng)，向中小型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+精典航空公司的總體目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
伴隨著同程航旅的創(chuàng)立，同程集團(tuán)公司一方面完成了“航空公司+旅游社”的融合，另一方面也如期完成了同程旅業(yè)與同程國旅的結(jié)合。2017年9月，同程公布企業(yè)并購恒大集團(tuán)主打產(chǎn)品北京萬達(dá)旅業(yè)項目投資公司，該企業(yè)主打產(chǎn)品有遍布在全國性好幾個省份的12個地區(qū)水龍頭旅游社。
201811月，萬達(dá)廣場旅業(yè)宣布改名為同程旅業(yè)，公司法人為吳嘉竹。而同程國旅是同程集團(tuán)公司全力以赴打造出的“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+”旅游社版塊，本次依靠同程旅業(yè)與同程國旅的融合，將進(jìn)一步提高同程旅游社版塊“網(wǎng)上+線下推廣“的與眾不同優(yōu)點。
吳嘉竹表露，雖然肺炎疫情期內(nèi)航空公司及旅游服務(wù)業(yè)均遭受重特大沖擊性，資產(chǎn)重組后的同程航旅構(gòu)架平穩(wěn)、資產(chǎn)充裕，將來將增加到達(dá)站發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦點重中之重到達(dá)站開展合理布局，并全方位提高商品工作能力，為客戶出示更有競爭能力的品質(zhì)旅游商品。特別注意的是，最近同程集團(tuán)公司與內(nèi)蒙古自治政府部門簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議協(xié)議書，彼此將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算技術(shù)方式，根據(jù)搭建內(nèi)蒙古自治區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+文化旅游”新模式，促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)文化旅游發(fā)展趨勢。
先前，為解決新冠肺炎對旅游服務(wù)業(yè)產(chǎn)生的不好危害，同程國旅創(chuàng)新能力正確引導(dǎo)旅游顧問根據(jù)在線系統(tǒng)開展衣食住行電產(chǎn)品類的交叉銷售，并對于旅游服務(wù)業(yè)起動了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顛覆式創(chuàng)新方案。吳嘉竹表達(dá)，將來同程國旅會進(jìn)一步積極轉(zhuǎn)型發(fā)展，實行市場銷售合伙人模式以解決肺炎疫情沖擊性。
專業(yè)人士覺得，“新生兒”的同程航旅有著兩層面的優(yōu)點，一是突顯的互聯(lián)網(wǎng)營銷及系統(tǒng)軟件研發(fā)能力，二是全國性合理布局的旅游社版塊，這將是其將來成才為具備全國性核心競爭力大中型航旅集團(tuán)公司的根基。
