日本網(wǎng)友：亞洲地區(qū)競相打造出“百貨商店型”飛機場
日本國新聞媒體稱，亞洲地區(qū)的航空公司銷售市場刮起了核心區(qū)飛機場的保衛(wèi)戰(zhàn)。馬來西亞的樟宜機場設(shè)立了規(guī)模性商業(yè)服務(wù)設(shè)備，日本的仁川國際機場方案提升運動場，到2030年將年招待游客總數(shù)提升至1萬人次經(jīng)營規(guī)模。伴隨著中國中產(chǎn)階級的擴張和廉價航空公司的掘起，包含轉(zhuǎn)站游客以內(nèi)，預(yù)估將來游客總數(shù)也將大幅度提升。亞洲各國和地域爭相使飛機場具有匹敵百貨商店的零售作用，根據(jù)銷售產(chǎn)品和房租提升盈利。
12月11日報導(dǎo)，在馬來西亞的樟宜機場，大中型商業(yè)服務(wù)設(shè)備“至尊星耀樟宜”于10月宣布開張。占地面積達(dá)13.57萬平方，設(shè)備內(nèi)有著全球最大（40米）的房間內(nèi)飛瀑和馬來西亞較大的樹籬謎宮。開發(fā)費達(dá)17億新加坡元（1新加坡元折合5.2元RMB）。
報導(dǎo)稱，至尊星耀樟宜內(nèi)共設(shè)立了280家店面，每日瀏覽總數(shù)達(dá)約30數(shù)萬人。根據(jù)深更半夜運營來獲得轉(zhuǎn)站游客的要求。
日本的仁川國際機場9月公布了“2030宏偉藍(lán)圖”，奮力到2030年變成全世界數(shù)一數(shù)二的核心區(qū)飛機場。最先將在2024年以前新開設(shè)運動場和改建游客航站樓，還方案靈活的使用人工智能技術(shù)等尖端科技，提升飛機場的經(jīng)營高效率。
據(jù)本地新聞媒體，仁川國際機場奮力到2030年將年招待游客總數(shù)提升至超出1萬人次，將銷售總額提升一倍至5萬億韓元（1元RMB折合169韓元）。在國際性貨運量層面，奮力超過世界第一。
在我國，資金投入高額資產(chǎn)修建的北京大興機場于9月開啟，10月末國際性航道宣布航運。奮力2021年以前游客總數(shù)超過4500人次，將來超過1萬人次。目前的北京市北京國際機場國內(nèi)航班游客的占比較高，奮力根據(jù)大興機場豐富國際性航道。
亞洲地區(qū)飛機場看準(zhǔn)的是“百貨商店型”飛機場。產(chǎn)品銷售和房租收益變成關(guān)鍵的盈利源。
報導(dǎo)詳細(xì)介紹，樟宜機場集團(tuán)公司2018財政年度（截止2019年3月）的銷售總額中，租用和產(chǎn)品銷售等收益占據(jù)六成。日本國層面，2018財政年度（截止2019年3月）成田機場內(nèi)店面的銷售總額超過創(chuàng)歷史時間新紀(jì)錄的1432億日元（100日柱折合6.5元RMB），較5年以前大幅度提升了70%，與三越日本國橋本店旗鼓相當(dāng)。零售業(yè)務(wù)在成田機場總體銷售總額中的占比達(dá)42%，變成并列主營業(yè)務(wù)飛機場經(jīng)營業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵盈利源。
