ACI：中國將在2031年成全球最大航空客運市場
10月29日，國際機場協(xié)會（ACI）發(fā)布年度全球機場客流量預(yù)測報告（WATF）。報告發(fā)現(xiàn)，在機場業(yè)準(zhǔn)備滿足全球不斷增長的航空服務(wù)需求之際，整個行業(yè)正處于一種艱難維持平衡的局面當(dāng)中。
繼2018年航空旅客量達(dá)到88億人次之后，到2037年，全球航空旅客量據(jù)預(yù)測將翻番。長期來看，航空旅客量據(jù)預(yù)測將以3.7%的年率增長，到2040年將達(dá)到197億人次。根據(jù)預(yù)測，中國將在2031年成為最大的客運市場，然后中國將在2040年主導(dǎo)客運方面的排名，其客運量將超過35億人次，占全球客運量市場的18%。
其次為美國和印度，客運量將分別達(dá)到29億人次和13億人次。中、美、印三國差不多將占到全球客運量的40%。目前全球客運量市場排名第十的印尼，其名次預(yù)計將快速攀升，到2036年將升至第四位。
在滿足這一強勁需求時，機場業(yè)面臨著平衡之舉。機場運營商已經(jīng)面臨容量限制以及可用機場基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足不斷增長的航空運輸需求的窘境。同時，機場業(yè)必須與不斷加劇的保護(hù)主義、孤立主義以及氣候變化相關(guān)風(fēng)險作斗爭。
ACI總干事Angela Gittens表示：“行業(yè)的未來無疑是積極的，ACI的預(yù)測顯示，到2037年，全球航空客運量預(yù)計將翻番至170億人次以上?！?/p>
“但短期來看，孤立主義政策導(dǎo)致幾十年來不斷發(fā)展的全球經(jīng)濟一體化步伐出現(xiàn)倒退，這將不可避免地限制人員、貨物與服務(wù)的高效流動。”
“雖然航空運輸?shù)脑鲩L明顯依賴于開放市場，但還有一點也很明顯，那就是，在那些有著強勁航空運輸需求的市場，機場運營商已經(jīng)面臨可能會抑制增長的容量限制?！?/p>
“必須采取行動解決這一不斷增長的基礎(chǔ)設(shè)施不足問題。由于容量不足，無法滿足需求，全球有200多個機場已經(jīng)需要進(jìn)行時刻協(xié)調(diào)，因此，政府監(jiān)管機構(gòu)必須與航空業(yè)攜手確?，F(xiàn)有容量能夠被更好地利用，同時加快新建和改進(jìn)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，提升效率與旅客體驗?！?/p>
“不作為的后果是嚴(yán)重的。比如我們注意到，歐控組織預(yù)測到2040年，150萬架次的航班將無法飛行，這等于1.6億人次的旅客將受到影響。2040年，據(jù)估計每天將有47萬人次旅客面臨航班延誤一兩小時的情況，2016年的這一數(shù)字是5萬人次?！?/p>
