寧波機場半天時間近30趟航班延誤！近期搭飛機最好留意這兩件事
昨天深夜，寧波機場5架次航班延誤，原定9點起飛的MU5244航班，實際延誤到今天凌晨2點14分才起飛！
今天截至下午3點，寧波機場受天氣原因延誤的出港航班又已接近30架次！
對此，寧波櫟社國際機場今天特別發(fā)布了惡劣天氣出行提醒——
近期飛往珠三角的航班受天氣影響最大
寧波入梅以來出現(xiàn)連續(xù)降強降雨，天氣預(yù)報顯示本周又有兩輪大雨，偶爾還會出現(xiàn)雷雨，出現(xiàn)航班延誤甚至取消不可避免。
寧波機場相關(guān)人士表示，如今正值梅雨季節(jié)，之后的7至9月又將迎來臺風雷雨季。根據(jù)氣象部門預(yù)測，我國今年雷雨季節(jié)的氣候狀況總體偏差，降水呈“南多北少”分布，極端氣候事件偏多，特別是長江中下游地區(qū)和中南地區(qū)中北部降水較往年明顯偏多，對流天氣頻發(fā)。
與此同時，7、8月份又正好是暑運階段，屆時航班量將繼續(xù)保持高位運行。接下來的幾個月，惡劣天氣疊加暑運高峰，整個民航的航班正常運行將面臨較大壓力，對旅客的出行也將造成一定的影響。
據(jù)民航局統(tǒng)計，影響航班正常的最大因素依舊是天氣原因。從寧波機場來看，往華南及西南方向的航班受天氣原因影響而延誤的較多，其中尤以飛往珠三角地區(qū)的航班為最。因此，在這個季節(jié)，坐飛機飛往廣州、深圳、珠海、惠州以及香港和澳門的旅客要尤其注意航班動態(tài)，以免耽誤出行。
應(yīng)對航班延誤，這兩點很重要
對此，業(yè)內(nèi)人士表示，雖然惡劣天氣是不可抗力，但旅客們還是可以采取一些應(yīng)對措施，將天氣原因造成的航延影響盡可能地降到最低。
首先，坐飛機進出容易在夏季出現(xiàn)航班延誤的城市，比如夏季的寧波飛廣州白云機場或白云機場飛寧波，如果有可能，盡量訂上午或者早上的航班，這樣航班延誤的幾率相對會比較低，即便延誤時間也不會太長；
此外，如果是中轉(zhuǎn)或聯(lián)程旅客，要考慮天氣因素留足中轉(zhuǎn)時間，兩程航班盡量選擇同一家航空公司，一旦延誤，也能得到妥善的改簽或變更安排。
新聞多一點
為什么航班延誤后無法給“準信兒”？
許多小伙伴們對這個“天氣原因”有疑問：為什么明明始發(fā)地或者目的地天氣看著好好的，航班卻還會因天氣原因延誤呢？
業(yè)內(nèi)人士解答，首先影響航班起降的天氣原因不光包括航班起降地的天氣原因，也包括航班飛行途經(jīng)航路的天氣狀況。很可能航班的起始地和目的地天氣晴好，但航路中間天氣惡劣，導(dǎo)致飛機無法飛越。其次，影響飛機安全起降的天氣原因和我們平常理解的天氣狀況并不完全是一回事。影響飛機起降的關(guān)鍵氣象因素是能見度、機場起飛降落航道附近的低空云、雷雨區(qū)、強側(cè)風。所以臺風雷雨天氣一定會對航班造成影響，但天氣晴朗也不代表天氣適航。
那么，當發(fā)生航班延誤時，為什么航空公司無法準確預(yù)估起飛時間，給一個“準信兒”呢？相關(guān)人士表示，其實，預(yù)估航班延誤時間，涉及到氣象預(yù)判、決策、信息傳遞等多個環(huán)節(jié)，是個復(fù)雜的問題。特別是雷雨季節(jié)，氣象多變，僅僅通過氣象雷達，很難提前進行準確的判斷。且一旦發(fā)生大面積延誤，大量航班積壓、排隊等待起飛，具體的起飛時間就更難預(yù)估了。
