大興機場建設(shè)進入總攻，校飛、試飛有何不同？
5月13日，北京大興國際機場將開展試飛工作。
一個新建機場，必須經(jīng)過校飛、試飛、行業(yè)驗收等程序后才能取得機場使用許可證。大興機場飛行校驗已于今年2月24日圓滿完成，歷時34天，這標志著大興機場飛行程序和導(dǎo)航設(shè)備具備投產(chǎn)通航條件。試飛是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗收的重要前置條件，在取得飛行程序正式批復(fù)后，大興機場才能夠順利通航。同時，此次試飛也是大興機場行業(yè)驗收前重要的一項節(jié)點任務(wù)，意味著空中飛行程序和地面運行程序具備了驗收的條件。
一、飛行校驗已于2月24日完成，今天進行試飛
大興機場在校飛中使用的是“獎狀680”校驗飛機；而此次試飛是真機試飛，且都是較大的機型，包括A380、A350-900、B747-8、B787-9機型，且4架飛機間隔時間很短。預(yù)計今天上午9點，第一架試飛飛機從首都機場起飛；約9點半，第一架飛機落地大興機場。
二、“三縱一橫”4條跑道，年起降航班88萬架次
北京大興國際機場定位為輻射全球的大型國際樞紐機場，遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬噸，飛機起降88萬架次。本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設(shè)計。主要建設(shè)“三縱一橫”4條跑道、70萬平方米航站樓，同步建設(shè)航空公司基地、貨運、空管、供油、維修、航空配餐等各類保障設(shè)施，紅線內(nèi)工程建設(shè)投資1200億元，帶動投資4000億元。
三、工程全面進入總攻階段
“6·30”竣工、“9·30”前投運的時間節(jié)點越來越近，目前，大興機場建設(shè)進度如何呢？北京日報客戶端記者獲悉，當前，大興機場的工程建設(shè)與運營籌備工作已進入到?jīng)Q戰(zhàn)決勝的最后總攻階段。
工程建設(shè)方面，大興機場停車樓和綜合樓主體結(jié)構(gòu)、金屬屋面、幕墻等已完成，綜合樓已完成交接；進出場高架橋結(jié)構(gòu)及路面工程全部完成，場內(nèi)主干道通車，綜合管廊結(jié)構(gòu)全部完成，給水站、次高壓A燃氣調(diào)壓站等市政設(shè)施已完工。
近日，大興機場給水站順利完成供水主管網(wǎng)供水水泵的聯(lián)動調(diào)試，34000立方米清水池、10公里主供水管路及部分支線管路的沖洗工作。經(jīng)過調(diào)試和沖洗，有效地測試了大興機場給水站機電設(shè)備的穩(wěn)定性及功能，清除了管道泥沙、電焊焊渣等物體雜質(zhì)，為滿足現(xiàn)階段大興機場各參建和駐場單位生產(chǎn)、消防用水，為接下來提供更加充足、干凈的生活用水打好堅實基礎(chǔ)。
4月30日，北京大興國際機場飛行區(qū)工程建設(shè)取得標志性進展，迎來了第一批次工程竣工驗收。至此，大興機場飛行區(qū)工程進度88.83%，預(yù)計2019年6月30日前全部竣工驗收。本次竣工驗收范圍為4條跑道及相應(yīng)的滑行道和聯(lián)絡(luò)道，部分機坪和排水工程；目視助航設(shè)施及供電工程；公安消防安檢工程。
