至2027年漢莎集團(tuán)將接收221架飛機(jī)
漢莎集團(tuán)首席執(zhí)行官Carsten Spohr表示，2019-2027年漢莎集團(tuán)將接收221架飛機(jī)。此前漢莎訂購(gòu)了20架波音787-9及20架A350-900飛機(jī)，計(jì)劃2022-2027年交付。
俄羅斯國(guó)際航空公司一架客機(jī)5日發(fā)生迫降和起火事故，導(dǎo)致機(jī)上78人中41人遇難。俄媒7日消息稱，飛行員的幾個(gè)錯(cuò)誤操作，是引發(fā)這場(chǎng)悲劇的主要原因。
綜合7日?qǐng)?bào)道，俄聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)和俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸局消息人士說(shuō)，此次失事俄航飛行員犯了幾個(gè)錯(cuò)誤，間接加速了火勢(shì)的蔓延。
消息人士認(rèn)為，事發(fā)前，飛行員可能低估了危險(xiǎn)程度，并沒(méi)有發(fā)出最緊急的遇險(xiǎn)信號(hào)，影響了救援行動(dòng)。消息人士還透露，在飛機(jī)降落后，飛行員打開(kāi)了駕駛艙內(nèi)的側(cè)窗，加快了火焰在機(jī)尾蔓延的速度。
此外，消息人士補(bǔ)充說(shuō)，當(dāng)天救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后注意到，飛行員在著陸后并沒(méi)有立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是引發(fā)事故的原因之一。
對(duì)此，俄羅斯網(wǎng)友怎么看？
網(wǎng)友Ben Zeman對(duì)飛行員的能力提出質(zhì)疑：我認(rèn)為，飛行員并不確定自己是否有能力控制這架飛機(jī)。 因此，他沒(méi)怎么考慮后果，只是希望盡快停止這次飛行， 不惜一切代價(jià)......
網(wǎng)友Александр Шпилевой表示：只有一個(gè)錯(cuò)誤- 這些業(yè)余愛(ài)好者不知道如何降落飛機(jī)!
不過(guò)，也有人表示理解飛行員。
網(wǎng)友sasha usatij說(shuō)：這種情況下著陸確實(shí)很困難。
網(wǎng)友Ринат Сергеев認(rèn)為：在調(diào)查委員會(huì)報(bào)告確認(rèn)事故原因之前，不要推測(cè)“事實(shí)”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日下午，俄羅斯國(guó)際航空公司一架蘇霍伊超級(jí)100型客機(jī)在莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)迫降后起火，事故造成至少41人喪生。俄有關(guān)部門正在對(duì)事故原因展開(kāi)調(diào)查。俄聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)官方代表此前向記者透露，俄航事故原因可能是飛機(jī)本身故障和惡劣的天氣條件，但也不排除飛行員、調(diào)度員和檢查人員技術(shù)不過(guò)關(guān)。
