臺(tái)航企欲給全員漲工資 工會(huì)不干還要罷工
今年2月，我們?cè)鴮戇^(guò)中華航空勞資糾紛華航機(jī)師大罷工的事情。當(dāng)時(shí)，由于勞資雙方對(duì)直升機(jī)飛行員待遇和工作強(qiáng)度的問(wèn)題難以達(dá)成協(xié)議，華航機(jī)師多次罷工引起其他員工和旅客的不滿。
現(xiàn)在，臺(tái)灣另一家航空巨頭長(zhǎng)榮航空也遭到空服員工會(huì)威脅，將投票決定是否發(fā)起員工罷工。
不過(guò)和華航有點(diǎn)不同，雖然勞資爭(zhēng)議的焦點(diǎn)同樣是增加員工待遇降低工作強(qiáng)度，但長(zhǎng)榮實(shí)際上已經(jīng)向工會(huì)提供了比較大的讓步。那為何長(zhǎng)榮工會(huì)還要罷工？我們今天就來(lái)好好說(shuō)下這件事。
長(zhǎng)榮航空與工會(huì)多次談判均告破裂長(zhǎng)榮航空與工會(huì)多次談判均告破裂
其實(shí)，空服員工會(huì)欲罷工的原因是不想讓其他員工“搭便車”。
什么叫“搭便車”？
我們先來(lái)理解下長(zhǎng)榮航空面臨的工會(huì)結(jié)構(gòu)，工會(huì)其實(shí)是員工自主申請(qǐng)加入或退出，而不是全員都默認(rèn)加入工會(huì)。工會(huì)會(huì)收取會(huì)費(fèi)，當(dāng)員工需要爭(zhēng)取權(quán)益的時(shí)候，工會(huì)則會(huì)發(fā)動(dòng)自己的會(huì)員以罷工威脅等條件與資方談判。
在罷工過(guò)程中由于其他員工的工作量被迫增大，且影響了公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工會(huì)成員往往會(huì)遭遇不少其他工作人員和資方的鄙視，甚至還會(huì)受到來(lái)自媒體、家人、社會(huì)的壓力。
因此，工會(huì)往往只想讓自己的會(huì)員享受抗?fàn)巵?lái)的福利，不讓“搭便車”就是指而如果一個(gè)員工沒(méi)加入工會(huì)則不允許獲得工會(huì)抗?fàn)幒螳@得的優(yōu)待。
這其實(shí)不難理解，在工會(huì)看來(lái)“你不出力，憑啥享用我們的成果”。換句話說(shuō)，讓“搭便車”的話，員工加不加工會(huì)還有什么區(qū)別。
此前不少企業(yè)就出現(xiàn)過(guò)，工會(huì)罷工爭(zhēng)取權(quán)益，結(jié)果公司一視同仁全員“享?！保?huì)員工威脅退出工會(huì)的一事。
因此在工會(huì)與資方談判時(shí)，“不讓搭便車”條款不僅僅是工會(huì)保障自己成員利益，也是維持工會(huì)權(quán)威一個(gè)重要手段。
但對(duì)于資方和其他員工來(lái)說(shuō)，不讓搭便車則比較難接受了。
首先，不讓搭便車勢(shì)必會(huì)造成員工間的沖突。航空業(yè)員工一些補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都是公開的，因此一旦資方同意工會(huì)不讓“搭便車”條款就會(huì)造成同工不同酬，員工勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)心里不平衡狀態(tài)。
對(duì)未加入工會(huì)的員工來(lái)說(shuō)“你們工會(huì)罷工，我替你們擦屁股加班，結(jié)果你們還拿高工資和我干一樣的活，這不公平”。
而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)“下面員工間工資標(biāo)準(zhǔn)不同、不僅不利于團(tuán)隊(duì)合作，到時(shí)候還是要找我鬧，不好管理啊”。另外，一般工會(huì)不會(huì)向企業(yè)提供完全的工會(huì)成員名單，到后期要執(zhí)行同工不同酬時(shí)，企業(yè)還需要花費(fèi)精力去區(qū)別會(huì)員與非會(huì)員。
因此，企業(yè)在與工會(huì)談判后，一般都會(huì)盡可能的避免執(zhí)行“不讓搭便車”條款。有時(shí)候由于抗?fàn)庍^(guò)于激烈，企業(yè)甚至愿意為工會(huì)提供額外的現(xiàn)金支持，也要守住“同工同酬”這條線。
目前，臺(tái)灣地區(qū)法律沒(méi)有針對(duì)“搭便車”問(wèn)題作出明確說(shuō)明，最終長(zhǎng)榮航空罷工與否還是看勞資雙方協(xié)商。
但長(zhǎng)榮航空表示，即便面臨罷工壓力，也絕不會(huì)在“搭便車”問(wèn)題上妥協(xié)。長(zhǎng)榮認(rèn)為所有員工不論崗位都一樣重要，因此無(wú)法同意“禁搭便車”條款，不管是過(guò)去、現(xiàn)在、還是未來(lái)。
長(zhǎng)榮警告稱，如果工會(huì)真的發(fā)動(dòng)罷工，很可能會(huì)導(dǎo)致雙輸局面。但工會(huì)方面則也認(rèn)為“禁搭便車”是底線，否則員工會(huì)懷疑工會(huì)存在的價(jià)值。
從現(xiàn)在看，長(zhǎng)榮工會(huì)和長(zhǎng)榮資方都試圖守住底線，不知道誰(shuí)會(huì)獲得最終勝利，但小編個(gè)人覺(jué)得，允許“搭便車”獲通過(guò)的可能性更大，不知道大家怎么看呢？
