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霍尼韋爾入局超音速客機賽道
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霍尼韋爾入局超音速客機賽道
搞機載航電不能太局限，凡是能飛的東西都要布局上，這不eVTOL和超音速客機都采用了霍尼韋爾的Anthem云化航電平臺。目前對于國內(nèi)的航電公司有兩個選擇，一個是向上擴展航空和航天的邊際業(yè)務，一個向下擴展無人機業(yè)務，當然兩種思路需要的競爭力完全不同。
Boom超音速選擇了霍尼韋爾Anthem集成飛行面板及其模塊化航空電子平臺，用于該公司正在開發(fā)的Overture超音速客機。
根據(jù)兩家公司的協(xié)議，飛行面板將進行定制，以支持Overture的任務要求，包括“卓越的態(tài)勢感知和增強的安全性”。霍尼韋爾航空電子接口為飛行員提供了從基于模擬器的飛行訓練到實際飛行的連續(xù)性。
Boom的超音速客機Overture、Symphony發(fā)動機和XB-1超音速演示機等項目已達到里程碑。同時，Boom的融資總資金已經(jīng)增加到7億多美元。
Anthem是霍尼韋爾的第一個云連接飛行面板，旨在適應從通用航空到商用飛機的多種機型?；裟犴f爾公司于2023年5月在Pilatus PC-12上首次飛行測試了Anthem，標志著該系統(tǒng)向FAA認證邁出了重要一步。
霍尼韋爾在航空航天創(chuàng)新方面有著悠久的歷史，并分享了通過可持續(xù)超音速飛行實現(xiàn)更快未來的愿景。通過和霍尼韋爾合作，實現(xiàn)空中最先進的飛行甲板之一，采用最先進的技術，減少飛行員工作量，提高安全性。
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