混合動(dòng)力飛機(jī)GloW：微型飛機(jī)和滑翔機(jī)的雜種體
英國公司ProAirsport日前推出了一款名為GloW的混合動(dòng)力微型飛機(jī)/滑翔機(jī)，起飛和降落是由電力驅(qū)動(dòng)，在空中的動(dòng)力支撐則是由噴射式渦輪供給。在飛機(jī)的運(yùn)行過程中，駕馭員可以用轉(zhuǎn)換器手動(dòng)挑選開啟或關(guān)閉動(dòng)力引擎，從而靈敏的轉(zhuǎn)化為飛機(jī)/自動(dòng)力滑翔機(jī)。與傳統(tǒng)的滑翔機(jī)很不相同的是，GloW是沒有螺旋槳噠。
ProAirsport公司表明盡管看上去功能很高大，其實(shí)GloW飛機(jī)的操作過程是很容易上手的，準(zhǔn)備階段只需要15分鐘就可以直接上天。公司的董事長Roger Hurley（他自己也是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的滑翔機(jī)駕馭員）表明，盡管暫時(shí)仍未公布GloW的價(jià)格，不過確保將是一個(gè)令人心動(dòng)的革命性價(jià)格。
“GloW是一款消費(fèi)級(jí)的超輕型飛機(jī)和自驅(qū)動(dòng)滑翔機(jī)的結(jié)合體，”Hurley說，“它還充沛結(jié)合了電動(dòng)機(jī)和輕尺度渦輪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。重中之重是，它的價(jià)格適當(dāng)給力，讓任何普通人都能以最低的本錢過上一把‘飛天癮’?！?br/>不過也正是得益于英國民用航空管理局修改了對(duì)小型飛機(jī)的限令（如今在英國總重量低于300kg、失速速率低于35knots的單座小型飛機(jī)都被允許駕馭），公司將GloW的商場首要推向了英國，現(xiàn)在任何持有自驅(qū)動(dòng)滑翔機(jī)駕馭證的民眾都可以駕馭GloW輕松飛天。
對(duì)此Hurley表明，“商場對(duì)微型飛機(jī)的管制放松，也意味著廠商可以測驗(yàn)更多突破創(chuàng)新的產(chǎn)品，并且這也正是許許多多飛翔愛好者們所期待的?！?br/>GloW并沒有選用造價(jià)高昂的碳纖維材料，而是選用了玻璃/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料確保了本錢低的同時(shí)也讓飛機(jī)的總重量得到有用控制。
關(guān)于滑翔機(jī)愛好者們來說，他們更關(guān)懷的其實(shí)不是飛機(jī)的駕馭速度，而是其驅(qū)動(dòng)能力及飛翔時(shí)間。不過這點(diǎn)就不必?fù)?dān)心，正是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)和渦輪機(jī)的結(jié)合，有用的增加了GloW的飛翔時(shí)間和駕馭間隔。在理想的環(huán)境下，嫻熟的駕馭員可以在8—10小時(shí)連續(xù)駕馭GloW飛翔幾百英里的間隔。
除此之外，別看GloW體型小，其實(shí)它也可以充任長途飛機(jī)。飛機(jī)的凈負(fù)載為120kg，也就是說除了駕馭員之外，還可以再裝備額外的動(dòng)力補(bǔ)給，在原有的基礎(chǔ)上讓GloW飛的更遠(yuǎn)更持久。
目前ProAirsport分別為英國和美國商場設(shè)計(jì)了兩套原型飛機(jī)，估計(jì)正式產(chǎn)品將在2015年9—10月面世，在年末完成量產(chǎn)。
