“航空集裝器傳播病毒”威脅多大?
在機場貨運區(qū)工作人員最近確認了新發(fā)肺炎病例后，這也使得航空集裝器成為了關(guān)注的焦點?？者\集裝器是什么容器？對于消殺效果有什么規(guī)定？
空運貨柜是指飛機上用于裝載貨物，行李和郵件的各種集裝箱，貨柜板和輔助設(shè)備。普通航貨在飛行中并無特殊處理，高空低溫環(huán)境下，航空集裝箱實際處于類冷鏈狀態(tài)。對空運集裝器消毒，中國民航方面也有相應的管理要求。在“空運集裝器管理”中規(guī)定，衛(wèi)生檢疫部門對由疫區(qū)運往的集裝器要及時進行清洗消毒。規(guī)定特殊類型(特殊用途)集裝器使用后，應按要求進行徹底消毒，并按要求妥善保管。
據(jù)航空專家介紹，飛機艙位一般分為兩種，一種是增溫增壓的客艙，另一種是不增壓也不增溫的貨艙。新冠病毒在后艙這種類型的貨艙內(nèi)處于零下幾十度的低溫，即使壓力不足仍是其適宜的生存環(huán)境。與低溫相比，一個更有利于病毒存活的因素是，貨艙內(nèi)的空氣循環(huán)速度很低，這有利于病毒聚集和存活。
旅客所乘坐的客艙空氣流通速度極快，而貨艙卻缺乏相應的空氣快速流通設(shè)施。而機艙內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)具有消毒除菌的功能，貨艙缺乏這樣的環(huán)境。裝運貨物的集裝器在到達機場之前受到大量工作人員的接觸，導致其運輸環(huán)境異常復雜，疾病暴發(fā)輸入的危險比乘客更大。
據(jù)悉，國際客運班機抵達后，要經(jīng)過兩個消殺過程，分別在?？亢蟮菣C檢查，行李到達行李箱中轉(zhuǎn)點之前，機場工作人員還要對周圍環(huán)境進行消殺，而在貨運區(qū)，機場駐場單位要加強對進境貨物、貨區(qū)、生產(chǎn)設(shè)施及工作環(huán)境的消殺，下一步，航空集裝器將成為重點消殺對象。
