海南航空配載管理安全班組獲“2019年度全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號(hào)
2020年12月1日消息：共青團(tuán)中央和應(yīng)急管理部日前聯(lián)合發(fā)布了全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建2019年度成果，海航集團(tuán)旗下的海南航空控股有限公司(簡(jiǎn)稱海南航空)被評(píng)為“全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗”。
海南航空配載管理安全小組隸屬于配載管理室，是航空航班運(yùn)行的基本資料和基本配載保障單位。作為基層安全隊(duì)，該隊(duì)5名隊(duì)員平均年齡在35歲以下，是一個(gè)名副其實(shí)的青年安全隊(duì)。配載管理安全班組始終以“保障生產(chǎn)安全，服務(wù)企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)青年成長(zhǎng)”為中心，以“安全生產(chǎn)，青年當(dāng)?shù)谝弧睘閯?chuàng)舉精神，大力開(kāi)展創(chuàng)新工作，在各方面均取得了良好成績(jī)：2019年共完成飛機(jī)重量數(shù)據(jù)105架次，出艙培訓(xùn)審核共57個(gè)航站，為公司開(kāi)船、飛機(jī)起降及航班安全運(yùn)行保駕護(hù)航；針對(duì)影響行業(yè)安全生產(chǎn)的各種因素，不斷創(chuàng)新、完善和優(yōu)化安全管理技術(shù)，2019年共完成“優(yōu)化重心，節(jié)約燃油”、EXECL艙單創(chuàng)新、EXECL配載安全提升工作等項(xiàng)目，其中優(yōu)化重心項(xiàng)目共節(jié)約總油量13763.1噸，為推動(dòng)行業(yè)安全生產(chǎn)整體水平不斷提高做出了貢獻(xiàn)。
2018年，在重心項(xiàng)目實(shí)施中，海南航空配載管理安全部從飛機(jī)機(jī)型性能特點(diǎn)、客艙、貨艙數(shù)據(jù)對(duì)重心影響、重心包線等方面展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)建立各機(jī)型的節(jié)油模型，并對(duì)數(shù)萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行周統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)，科學(xué)制定了“優(yōu)化重心、節(jié)油”方案并推廣實(shí)施；配載員通過(guò)加大旅客座位監(jiān)控力度，提高預(yù)配工作的精確度，主動(dòng)與監(jiān)裝人員溝通，調(diào)整艙位，提高節(jié)油重心成功率?，F(xiàn)場(chǎng)配載管理安全隊(duì)還提出了“向最佳重心靠攏”的服務(wù)改進(jìn)措施，努力提高配載的準(zhǔn)確性，力求將機(jī)身重心安排在最佳位置，使機(jī)身能夠安全執(zhí)行每一次飛行任務(wù)。另外，該隊(duì)還通過(guò)控制重點(diǎn)節(jié)油方案，在提升自身技術(shù)水平的同時(shí)，更與節(jié)能減排項(xiàng)目的開(kāi)展保持一致，使該項(xiàng)目成為高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的項(xiàng)目。
EXCEL艙單創(chuàng)新項(xiàng)目工作開(kāi)展方面，配載管理安全部針對(duì)波音公司、空客公司的技術(shù)文檔、中航信離港系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行鉆研，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的技術(shù)攻關(guān)，EXCEL艙單創(chuàng)新項(xiàng)目工作終于自主完成。本次Excel艙單創(chuàng)新項(xiàng)目，是配載業(yè)務(wù)的一個(gè)重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了依靠離港系統(tǒng)和手工制作艙單的空白，可以快速、準(zhǔn)確地完成臨時(shí)包機(jī)、東南亞等航線的艙單制作，還可以用手工繪制的平衡圖對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，促進(jìn)航班的安全生產(chǎn)和質(zhì)量保障。
根據(jù)行業(yè)不安全風(fēng)險(xiǎn)的趨勢(shì)分析，結(jié)合配載行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，配載安全管理小組埋頭苦干，攻堅(jiān)克難，從AHM手冊(cè)、相關(guān)法規(guī)等方面開(kāi)展了配載自查，同時(shí)對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合檢查，持續(xù)推進(jìn)配載安全控制工作，最終累計(jì)完成公司載重平衡工作自查項(xiàng)目50個(gè)，聯(lián)合檢查項(xiàng)目14個(gè)的整改落實(shí)。另外，配載管理安全部通過(guò)制定載重平衡安全指標(biāo)體系，下發(fā)海南航空因載重平衡原因調(diào)整旅客座位操作規(guī)定，下發(fā)海南航空備降航班操作規(guī)定，下發(fā)配載與關(guān)聯(lián)單位簡(jiǎn)明專業(yè)術(shù)語(yǔ)及電話聯(lián)系等措施，建立并完善了配載內(nèi)部人員資格要求，建立了培訓(xùn)體系，發(fā)布了載重平衡風(fēng)險(xiǎn)源；2019年通過(guò)開(kāi)展一系列安全提升工作和民航安全文化宣傳，規(guī)范了配載管理機(jī)制，推動(dòng)安全生產(chǎn)常抓不懈、落實(shí)到位、責(zé)任到人，確保安全提升工作取得實(shí)效。
安全性是航空運(yùn)輸?shù)闹刂兄兀?7年來(lái)，海南航空始終遵循“安全、規(guī)范、服務(wù)、效益”的經(jīng)營(yíng)方針，把安全性作為公司發(fā)展的生命線。今后，海南航空將珍惜榮譽(yù)，再接再厲，不斷增強(qiáng)政治責(zé)任感和使命感，深入貫徹落實(shí)民航局“三嚴(yán)三實(shí)”要求，以“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”為重點(diǎn)，注重運(yùn)行保障各個(gè)環(huán)節(jié)，全力維護(hù)航空安全。
